| Sommaire des Bulletins |
d
u c ô t
é d
e s n
o u v e a u x
p r o g r a
m m e s
L’HISTOIRE EN 4ème : L’AGE INDUSTRIEL
DEUX ITINERAIRES POSSIBLES
Par Eliane Michelot et Hubert Husson, Groupe Collège Haute-Marne.
PARCOURS N°1 : PROGRESSION EN SEPT HEURES
|
Hor |
Libellé et problématique |
Mise en œuvre |
Supports Documents |
Notions |
| 1 | Le modèle anglais | Sur
des cartes de chemin de fer on constate l’avance anglaise. On montre
que l’avance anglaise est la conséquence d’une convergence
de conditions : -augmentation de la population à partir de 1750 - progrès agricoles (enclosures, suppression de la jachère…) – la présence d’une main-d’œuvre qui ne trouve plus de travail dans les campagnes et qui est libérée pour d’autres activités – des capitaux disponibles qui peuvent s’investir (noblesse, bénéfices du commerce) – la production a besoin d’être augmentée et pour cela il faut trouver de nouveaux moyens de production et d’énergie vue la pauvreté du pays en bois et en potentiel hydraulique. Exemple pour le filage : - au début énergie humaine : le rouet – puis énergie hydraulique : water-frame - la vapeur se généralise – l’électricité à la fin du siècle. |
Carte
extension des chemins de fer. Graphique population Rouet Roue hydraulique Machine à vapeur Turbine |
Source
d’énergie Hydro-électri- cité |
| 1,5 |
Les progrès techniques |
Trois
domaines peuvent être explorés : - La métallurgie On part d’une usine ancienne installée au bord d’un cours d’eau. Les besoins d’une production entraînent des nouveautés – énergie : recherche de cours d’eau plus puissants, puis MAV – fabrication du fer : adoption des techniques anglaises (puddlage) puis fonte au coke et convertisseur – Symbole des progrès : Tour Eiffel, fonte d’art du val d’Osne -Les transports Le premier débouché de la métallurgie est fourni par les chemins de fer qui supplantent la route. Là encore, il s’agit d’un problème de capacité (transporter des volumes de plus en plus importants) et de rapidité (ravitaillement des villes en produits frais) et de coûts. Rappeler cependant que l’ouverture des campagnes se concrétise d’abord par la construction de ponts sur les grandes rivières et que la route est encore très utilisée localement. Les coûts peuvent être encore abaissés par le creusement de canaux. Enfin signaler que la route retrouvera un intérêt pour les transports à grande distance au XXème siècle avec les véhicules automobiles. |
Forge
au XVIIIème siècle, plan d’une usine, Tour Eiffel, fonte d’art premier chemin de fer. Canal de Suez. automobile |
Sidérurgie |
| Hor |
Libellé et problématique |
Mise en œuvre |
Supports
|
Notions |
| 1 |
Les progrès techniques (suite) |
La
vie quotidienne améliorée – progrès de la médecine – conservation des aliments – télécommunications L’augmentation des capacités de production n’est pas sans poser de problèmes : - crises de surproduction (et non plus de sous-production comme dans les siècles précédents). Le chômage n’est pas une invention du XXème siècle. – la recherche de marchés nouveaux (ex : rôle de l’économie dans la formation des unités italienne et allemande). |
||
| 1,5 | Un nouveau cadre de vie : la fabrique (ou l’usine) | La
création des usines répond à plusieurs besoins : - rassembler des machines de plus en plus grosses et complexes nécessitant une énergie très importante – rationaliser la fabrication On peut reprendre l’exemple anglais pour la fabrication des tissus de coton : - d’abord totalement assurée chez des artisans (domestic system) – puis filature en usine et tissage à domicile – enfin totalité de la fabrication en usine L’usine est un lieu : - de concentration des ouvriers (cf usine-prison) elle est très souvent entourée de logements ouvriers – elle est le plus souvent urbaine : extension des villes avec les quartiers industriels et ouvriers. C’est un changement de mode de vie : - des horaires fixes toute l’année (le rythme des saisons n’est plus contraignant) –des ouvriers soumis à des règlements stricts (mais il faut les obliger à venir et il vaut mieux un règlement que pas du tout) – l’embauche se fait souvent à l’année et l’ouvrier ne peut pas partir quand il veut sous peine de procès –l’ouvrier est de plus en plus tenu par son patron Mais la condition des ouvriers n’est pas identique : les salaires, les logements, les contrats des spécialistes ne sont pas les mêmes que ceux des manœuvres. |
Vue
d’une usine
Plan. |
Urbanisation |
| Hor |
Libellé et problématique |
Mise en œuvre |
Supports |
Notions |
| 2 |
Les transformations de la société |
a.
La fin de la primauté de l’agriculture – des agriculteurs de moins en moins nombreux : - augmentation lente de la productivité – concurrence des autres activités pour les salaires concurrence des autres régions avec le développement des chemins de fer, d’où les spécialisations ou l’extinction de cultures (ex : vigne haut-marnaise) La terre n’est plus la principale source de revenus (problèmes de suffrage censitaire qui sera vu dans les mouvements libéraux) b. La montée de la bourgeoisie – liée au développement du capitalisme – la bourgeoisie prend le pouvoir politique et mène les luttes quand ses intérêts sont en jeu (leçon suivante) c. de plus en plus d’ouvriers – les ouvriers vont constituer une force nouvelle : -syndicats – idées socialistes Ce sont eux qui mènent les luttes à la place et contre la bourgeoisie l’Europe est inégalement touchée – carte des foyers industriels en 1914 -l’Angleterre s’est fait dépasser par l’Allemagne et les Etats-Unis (graphiques) |
machines
agricoles engrais structure des emplois
|
Rivalité |
| 1 |
Les changements culturels |
a.
L’alphabétisation – contribue aux progrès intellectuels – permet d’affirmer l’idée de nation (l’enseignement dans sa langue est une des revendications des mouvements nationalistes) – uniformisation : partout il faut établir une langue commune et rayer les particularismes. L’Etat prend en charge l’enseignement poue mettre en place ses valeurs. b.Littérature et peinture s’intéressent davantage à la vie quotidienne – Balzac, Zola (Germinal) -On étudie quelques tableaux : les impressionistes s’intéressent à la vie quotidienne (gare St Lazare, Angélus) – L’apparition de la photographie et du cinéma va changer la nature des témoignages c.Un exemple : catalogue de l’expo universelle Paris 1889. |
Graphique progrès de l’alphabétisation | nation |
PARCOURS N°2 : SEPT HEURES
| Hor |
Libellé et problématique |
Mise en œuvre |
Supports |
Notions |
| 0,5 |
La révolution industrielle |
Définition : idée d’une mutation généralisée, accélérée des techniques, du travail, de la société et du paysage | Tableau
de l’évolution de la production de charbon ou de coton. Atelier de tisserand/usine textile tableau des inventions construire une frise chronologique et classer les inventions/thème |
Révolution industrielle |
| Les nouvelles technologies ou le démarrage industriel |
|
Spinning
Jenny, Mule Jenny… schéma de la MAV, multiples usages de la vapeur, cf tableau des inventions construire un organigramme servant de résumé pour montrer l’enchaînement du processus industriel (vignettes en désordre à reclasser) Tableau de classement des pays entrés dans la 1ère révolution industrielle |
Production
de masse mécanisa- tion industrielle
Energie |
|
| 1 | Le paysage industriel | -l’usine
(concentration technique) –description du site et des bâtiments, conditions de travail du personnel –règlements, relations patrons ouvriers -les régions industrielles (concentration géographique) ex : les pays noirs, les cités ouvrières |
Ex :
usine sidérurgique (cf dossier Utiliser les archives au collège et au
lycée) ; des exemples selon le département texte de Zola carte des régions industrielles en GB et en France |
Rationalisa- tion du travail paterna- lisme |
| Hor |
Libellé et problématique |
Mise en œuvre |
Supports |
Notions |
| 1 |
La croissance industrielle |
-
création d’entreprises industrielles de plus en plus concentrées,
complémentaires –apparition des grandes familles industrielles –concentration financière : essor des banques, les débuts des sociétés par actions – les inégalités de la croissance : crises de surproduction et déclin des activités traditionnelles |
Ex : les Schneider au Creusot | Dynastie
industielle Concentra- tion finan- cières
|
| 1 |
Les mutations sociales |
-
les progrès démographiques, médicaux et culturels – l’urbanisation avec des quartiers bourgeois et des quartiers ouvriers – recul du monde rural et progrès lents de l’agriculture |
Pasteur,
lois scolaires, lecture de plans, gravures chiffres de l’exode rural affiche des progrès agricoles : engrais |
Progrès
social bourgeoi- sie |
| 1 |
Les luttes et le progrès social |
-
le monde ouvrier - conditions de vie et de travail incertaines, difficiles (insécurité et dépendance) – les revendications ouvrières : mutualisme(cf une élite) la montée du socialisme du syndicalisme Internationale |
Dossier :
le travail des enfants tableau des lois sociales biographies : Marx, Jaurès |
Socialisme Prolétariat |
| 1 |
L’ouverture sur le monde |
-
développement des réseaux de transport existants, du réseau ferré transcontinental,
des canaux transocéaniques - progrès de la navigation maritime – apparition de nouveaux moyens de transport et de communication : - automobile – avion – téléphone… basés sur de nouvelles énergies (électricité, pétrole), de nouvelles industries (automobile, aciérie, chimie) – développement des échanges – spécialisation des régions - concurrence des pays neufs – déplacements de population cf une Europe à deux vitesses. Carte à compléter :Europe industrialisée/Europe agraire |
Carte
des chemins de fer en Europe de 1830 à 1914 Tableau des inventions affiche de la compagnie PLM : avantages de la Côte d’Azur (carte des flux migratoires) |
Réseaux
de communi- cation vitesse nouveaux biens de consomma-tion maîtrise du monde Concur- rence entre les grandes puissances Carte de l’Europe economi- que en 1900-1914 |
* tableaux réalisés par deux groupes de collègues lors du stage de mise en place des nouveaux programmes de 4ème à Chaumont.
© Bulletin de Liaison des Professeurs d'Histoire-Géographie de l'Académie de Reims, n° 16 , 1998.