Rapport du capitaine Alain Porée 

Le voyage du navire NOTRE-DAME de l'ASSOMPTION vers les mers du Sud 

du 13 février 1708 au 28 Août 1710

Capitaine du navire : Alain Porée

Armateur du navire : François Auguste Magon de la Lande

Le navire a l'autorisation d'aller aux découvertes, des marchandises seront chargées à Ténériffe où un navire de Gênes les a transportées à l'avance. C'est un complément de marchandises

 VOYAGE-ALLER : SAINT-MALO - CALLAO (CHILI)

- Du 1 mars au 16 avril 1708, escale aux Canaries (Ténériffe) pour charger des marchandises.

- Escale à l'île Sainte Catherine, combat avec des Portugais où Porée perd plusieurs hommes

- 16 juillet 1708 découverte d'une île "inconnue" qui est en réalité la côte nord des îles Malouines

- Au sud des îles Malouines, le navire manque de peu un iceberg "un grand banc, comme une côte"

- L'équipage souffre du scorbut. Porée décide de revenir vers la Plata.

- Rio de la Plata : l'équipage se refait (50 hommes sont morts du scorbut). Nouveau départ le 14 décembre.

- Le 3 janvier 1709, le navire est pris en chasse par deux navires corsaires anglais, il se sauve et double (passe) le cap Horn.

- Le 28 février : arrivée au port de Caillo ( ? ) sur la côte du Chili, commerce

- Avril ou mai, le navire est probablement à Callao.

Pendant cette longue escale : expédition contre les corsaires anglais en juillet 1709 et janvier 1710. En effet ces corsaires ont pillé la ville de Guayaquil à la fin d'avril, les espagnols montent : contre eux, une expédition à laquelle participe le navire ainsi que le navire malouin le Saint Esprit parti de St-Malo en 1707 ; échec total, l'escadre n'a rencontré personne.

 VOYAGE-RETOUR

- Départ en janvier ou février 1710 avec de riches voyageurs espagnols.

- Escale à Conception en mars.

- En Atlantique, course contre un navire anglais venant de Lisbonne allant en Virginie. Hélas aucune richesse à bord, on se contente de faire prisonnier le capitaine Stradling et deux matelots.

- Escale à Plaisance sur l'île de Terre -Neuve, le navire repart en août en compagnie du navire le SAINT-JEAN de Marseille.

- Au large de Terre-Neuve, tempête, les deux navires sont séparés.

- Entre Guernesey et le cap Fréhel, le navire échappe à deux corsaires anglais.

- Retour à St Malo le 28 août 1710 avec 12 millions de livres (en piastres) dont on ne déclarera que le tiers, du cacao, de l'étain, des peaux.

L'armateur et le capitaine, ayant refusé de payer la taxe sur les marchandises, seront incarcérés un moment.
Quant aux prisonniers anglais, le capitaine finit par s'évader de la prison de Dinan à l'aide de ses draps.

 QUESTIONNAIRE

- Qu'est-ce que la mer du Sud ?

- Combien de temps dure le voyage ?

- Qu'est-ce que le scorbut ?

- Quels sont les principaux dangers rencontrés par le navire et son équipage ?

- Pourquoi le bateau s'arrête-t-il à Terre-Neuve au retour ? formuler des hypothèses ;

- Rechercher des informations sur le type de bateau utilisé.

- Itinéraire du voyage de NOTRE-DAME de l'ASSOMPTION (carte)

- Récit d'aventure : roman,

extrait de "Ces Messieurs de Saint-Malo" p.479 à 481 qui relate le voyage de la Marie-Léone dans les mers du sud, jusqu’à Callao.